Аккумулятор RDrive PHANTOM POWER SMF 082074LB4

ПечатьАдрес электронной почты
82Ач, 740А, обратная полярность
Описание

АКБ с увеличенным ресурсом для автомобилей с традиционной системой зарядки.

Технические параметры:

Номинальная ёмкость (20 ч) 82 Ач Полярность - + (обратная)
Ток холодной прокрутки (EN) 740 А Клеммы узкие
Номинальное напряжение 12 В Крепление B13
Габариты ДхШхВ 315x175x190 мм Вес 18.3 кг

 

 

Совместимые модели:

585 200 080 / 580 406 074 / 574 402 075 / F18 / F17 / E38 / 70R / 80R / 84R / 85R / 88R / 90R / HS-N / EA852 / TR730 / TR740 / 850 14 / 112080 58088 / 189058558524 / 11868558514 /246292 59249 / 58080 / 80SR / SE 57510 / 57015 / 57512 / 58011 / 58039 / 59095 / 92730 / 000 915 105DH / L4B 85P / 1 917 574 / S95 / EK800

Применяемость: 

Jaguar X-Type
Jeep Grand Cherokee SRT8
LandRover Freelander / Range Rover Evoque
Mercedes-Benz E-klasse
Renault Trafic
Volvo C30 / C70

 

Основные преимущества:

  • Ток холодной прокрутки выше до 15%*
  • Срок службы выше на 25%*
  • Уровень саморазряда ниже на 25%*
  • Повышенная виброустойчивость

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов.

FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи.  Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.

DIAMOND MESH - технология производства положительного электрода из свинцово-кальциевого сплава, заключающаяся  в прокатке ленты из металла с дальнейшим её перфорированием. В результате решетки имеют более жесткую структуру металла и менее подвержены коррозии. Главный плюс данного метода в том, что решетка электрода обладает небольшой толщиной и в корпус аккумулятора помещается большее количество пластин, тем самым увеличивая силу стартерного тока. Оптимальный рисунок решетки положительного электрода в совокупности со сдвинутым к центру ушком обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления.

X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи.
W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) -   W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения).
С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная   сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея).
V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4   (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).
E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины   разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).