АКБ с увеличенным ресурсом для автомобилей с традиционной системой зарядки.
Номинальная ёмкость (20 ч) | 60 Ач | Полярность | + - (прямая) |
Ток холодной прокрутки (EN) | 530 А | Клеммы | стандартные |
Номинальное напряжение | 12 В | Крепление | B13 |
Габариты ДхШхВ | 242x175x190 мм | Вес | 14.6 кг |
ВАЗ (LADA) | 1111 ОКА / 2101 / 2102 / 2103 / 2104 / 2105 / 2106 / 2107 / 2108 / 2109 / 21099 / 2110 / 2111 / 2112 / 2113 / 2114 / 2115 /2120 (Надежда) / 2121 (4х4) / 2123 / 2129 / 2131 (4х4) / 2328 / 2329 / Granta / Kalina / Priora |
Бронто | Рысь |
ЗАЗ | 1102 "Таврия" / 1103 "Славута" / 1105 "Дана" / 968 / Chance / Sens / Vida |
ИЖ | 2126 "Ода" / 21261 "Фабула" / 2717 / Москвич-412 |
ЛУАЗ | 1302 Волынь / 967 / 969 |
Москвич | 2136 / 2137 / 2138 / 2140 / 2141 / 400 / 401 / 402 / 412 /423 / Иван Калита / Князь Владимир / Святогор / Юрий Долгорукий |
ТАГАЗ | AQUILA |
Chevrolet | Evanda / Lacetti / Lanos / NIVA / Rezzo |
* По сравнению со стандартными батареями производителя
SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов. | |
FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления. |
|
DIAMOND MESH - технология производства положительного электрода из свинцово-кальциевого сплава, заключающаяся в прокатке ленты из металла с дальнейшим её перфорированием. В результате решетки имеют более жесткую структуру металла и менее подвержены коррозии. Главный плюс данного метода в том, что решетка электрода обладает небольшой толщиной и в корпус аккумулятора помещается большее количество пластин, тем самым увеличивая силу стартерного тока. Оптимальный рисунок решетки положительного электрода в совокупности со сдвинутым к центру ушком обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления. |
|
X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи. | |
W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) - W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения). | |
С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея). | |
V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили). | |
E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили). |