Аккумулятор RDrive SKYLINE DIESEL SMF JPH-55B24L
АКБ с увеличенным ресурсом для автомобилей с традиционной системой зарядки.
Технические параметры:
Номинальная ёмкость (20 ч) | 45 Ач | Полярность | - + (обратная) |
Ток холодной прокрутки (EN) | 420 А | Клеммы | узкие |
Номинальное напряжение | 12 В | Крепление | B0 (нет) |
Габариты ДхШхВ | 236x128x225 мм | Вес | 11,9 кг |
Совместимые модели:
46B24L / 48B24L / 50B24L / 55B24L / 65B24L / 70B24L / 75B24L / 545155033 / B31 / S40
Применяемость:
Toyota | ALLEX / ALPHARD / ALLION / BELTA / CALDINA / CAMRY / CARINA / CELICA / COROLLA / COROLLA FIELDER / COROLLA RUNX / COROLLA SPACIO / CORONA / GAIA / IPSUM / NADIA / PREMIO / RACTIS / SPRINTER / VISTA / VITZ / VOXY |
Honda | ACCORD / CIVIC / CR-V / CROSSROAD / EDIX / FIT / HR-V / INTEGRA / ODYSSEY / STREAM / TORNEO |
Nissan | AD / EXPERT / BLUEBIRD SYLPHY / CUBE / DUALIS / JUKE / MARCH / NOTE / NV200 / SERENA / TIIDA / WINGROAD / X-TRAIL |
Mazda |
BIANTE / DEMIO / FAMILIA / PREMACY / VERISA |
Mitsubishi | GRANDIS / LANCER EVOLUTION |
Suzuki | AERO / CULTUS / ESCUDO / SOLIO / SWIFT / X-9 |
Subaru | IMPREZA / LEGACY |
Основные преимущества:
- Ток холодной прокрутки выше до 15%*
- Срок службы выше на 25%*
- Уровень саморазряда ниже на 25%*
- Повышенная виброустойчивость
* По сравнению со стандартными батареями производителя
Применяемые технологии:
SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов. | |
FULL FRAME – технология производства отрицательного электрода из свинцово-кальциевого сплава методом непрерывного литья с компьютерным управлением «Con-Cast» обеспечивает высокий ресурс и токовые характеристики, а также повышенную надежность за счет превосходного удержания активной массы на решетке. Наличие рамки по периметру решетки усиливает ее прочность и исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления. |
|
DIAMOND MESH - технология производства положительного электрода из свинцово-кальциевого сплава, заключающаяся в прокатке ленты из металла с дальнейшим её перфорированием. В результате решетки имеют более жесткую структуру металла и менее подвержены коррозии. Главный плюс данного метода в том, что решетка электрода обладает небольшой толщиной и в корпус аккумулятора помещается большее количество пластин, тем самым увеличивая силу стартерного тока. Оптимальный рисунок решетки положительного электрода в совокупности со сдвинутым к центру ушком обеспечивает улучшенную токопроводность и ускоренный прием заряда за счет меньшего внутреннего сопротивления. |
|
X-FIBER - добавление микрофибры и специальных волокон в активную массу увеличивает долговечность электродов, предотвращая осыпание пасты в течение всего срока службы батареи. | |
W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) - W5 (Батарея премиальной технологии следующего поколения). | |
С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея). | |
V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили). | |
E1-E4 Выносливость (только для традиционных свинцово-кислотных батарей). Способность АКБ выдерживать повторяющиеся циклы «заряд-разряд» до 50% глубины разряда. Е1 (Традиционный автомобиль и легковой фургон) - E4 (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили). |