Усиленные аккумуляторы для электровелосипедов RDrive Electro Velo (DEEP CYCLE AGM)
Серия RDrive ELECTRO VELO (DEEP CYCLE AGM) — усиленная версия тяговых батарей, разработанная в качестве источника питания для электротранспорта: велосипедов, мотоциклов, скутеров, трициклов и других устройств, оснащенных электрическим приводом. Произведенные по технологии DEEP CYCLE AGM аккумуляторы RDrive ELECTRO Velo - это необслуживаемые, герметизированные свинцово-кислотные батареи c абсорбированным в сепараторе из стекловолокна электролитом и системой рекомбинации газов (VRLA). Для увеличения стойкости батарей к многократным циклам заряда-разряда в процессе эксплуатации применяется целый комплекс технологических усовершенствований, включающий в себя усиленные электроды и специальный состав активной массы. Все батареи RDrive ELECTRO Velo прошли полный цикл испытаний на качество сборки и соответствие продукции заявленным характеристикам. Система менеджмента качества производителя сертифицирована по международным стандартам ISO 9001 и ISO 14001. Продукция серии ELECTRO Velo полностью соответствует требованиям стандарта GB/T 22199.2-2017, разработанного специально для герметизированных свинцово-кислотных батарей, используемых на электротранспорте. Аккумуляторы серии RDrive ELECTRO Velo отличают высокая безопасность, увеличенная мощность и стойкость к глубоким разрядам * По сравнению с буферными AGM-батареями для ИБП (UPS) Модель Габариты ДхШхВ (мм) Номинальное напряжение (В) Номинальная ёмкость SAE (Ач, 20 ч) Номинальная ёмкость EN (Ач, 2 ч) Вес 6-DZF-20 (6-DZM-20) 181 x 77 x 170 12 30 22 6,75 185 х 105 х 135 12 36 24 7,3 При замене штатного аккумулятора на электровелосипеде или другом электротранспорте в большинстве случаев потребитель, за неимением выбора, вынужден приобретать аккумуляторы, предназначенные для источников бесперебойного питания (ИБП). Данные батареи не имеют явных внешних отличий (аналогичные размеры и типы клемм) и производятся по сходным технологиям (как правило, AGM/GEL/VRLA). Обычно такие аккумуляторы маркируются на английском языке "UPS", "General purpose" или "Designed for Standby use". Но дьявол, как известно, кроется в деталях. Дело в том, что UPS-батареи для ИБП – буферные, они служат долго только при поверхностных разрядах, то есть при разрядах на небольшую величину, за которым сразу следует заряд. Режим эксплуатации электротранспорта характеризуется многократными глубокими разрядами батареи с последующей полной зарядкой. В технологическом плане основное отличие буферных батарей заключается в толщине электродов, составе активной массы и весе. Как следствие, батареи для ИБП в цикличном режиме эксплуатации служат в 3-4.5 раза меньше, чем специализированные графеновые тяговые АКБ серии RDrive ELECTRO Velo.
Deep Cycle AGM BatteryDeep Cycle AGM Battery
Основные преимущества:
Области применения:
Модельный ряд:
6-DZF-28
175 х 165 х 125
12
40
28
9,2
Преимущества RDrive ELECTRO Velo перед буферными батареями для ИБП: