О бренде

Основная идея бренда - предложить качественный, технологически более совершенный продукт, расширяющий штатные возможности вашего "железного коня".

audi.jpg

RDrive SOLARISSTART STOP + AGM - AGM батареи для корейских автомобилей

Absorbent Glass Mat Battery (AGM)

Автомобильные аккумуляторные батареи RDrive SOLARIS разработаны с учетом конструктивных особенностей корейских автомобилей и полностью соответствуют требованиям японских стандартов JIS D 5301:2006 и SBA S 0101:2006.

Батареи RDrive отличаются от большинства стоковых версий батарей, устанавливаемых на конвейерах, улучшенной виброустойчивостью, повышенной производительностью и, как следствие, более продолжительным сроком службы.

Аккумуляторы RDrive SOLARIS модификации START STOP + AGM предназначены для автомобилей с расширенной системой Start-Stop, гибридов, а также для автомобилей Premium класса с большим количеством электрооборудования.

Технические характеристики:

Артикул Емкость, Ач CCA, A Корпус Полярность Клеммы Нижнее крепление Вес, кг
KRA-S55D23L 55 550 D23 обратная A B1 14,9
KRA-S55D23R 55 550 D23 прямая A B1 14,9
KRA-56020 60 680 L2 обратная A B13 16,9
KRA-S65D26L 75 750 D26 обратная A B1 19,6
KRA-S65D26R 75 750 D26 прямая A B1 19,6

Основные преимущества:

  • Ток холодной прокрутки выше до 30%*
  • Срок службы выше в 3-4 раза*
  • Улучшенная скорость приема заряда на 50%*
  • Высокая виброустойчивость
  • Не требуют доливки воды

* По сравнению со стандартными батареями производителя

Применяемые технологии:

AGM (Absorbent Glass Mat) — батарея с абсорбированным электролитом в сепараторе из стекловолокна, характеризующаяся максимальной стойкостью к циклам разряда-заряда, рекордными стартерными токами и скоростью приема заряда.
SMF (Sealed Maintenance Free) - герметизированная необслуживаемая батарея, не требующая доливки воды в течение всего срока службы за счет применения свинцово-кальциевых сплавов и специальной конструкции крышки с системой рекомбинации газов.
FULL FRAME – технология производства токоотводов из свинцово-кальциевого сплава методом штамповки сохраняет структуру металла, а наличие рамки по периметру решетки исключает образование острых краев, что увеличивает срок службы батареи. Лучевое расположение вертикальных жилок и сдвинутое к центру ушко решетки обеспечивают ускоренный прием и отдачу тока за счет снижения внутреннего сопротивления.
W1-W5 Расход воды. Скорость потери воды при перезаряде, определяющая степень необслуживаемости батареи. W1 (Традиционная свинцово-кислотная батарея) -   W5   (Батарея премиальной технологии следующего поколения).
С1-С2 Саморазряд. Способность батареи сохранять накопленную химическую энергия (заряд) при разомкнутой внешней цепи, то есть при бездействии. С1 (Традиционная   сурьмянистая батарея) - С2 (Современная кальциевая батарея).
V1-V4 Виброустойчивость. Способность аккумуляторной батареи противостоять потенциально опасным воздействиям вибрации. V1 (Традиционный автомобиль) - V4   (Тяжелая коммунальная техника и коммерческие автомобили).
М1-М3 Выносливость (только для EFB и AGM-батарей). Способность батареи обеспечить перезапуск двигателя, а также восстанавливать уровень заряда после частых остановочных фаз на автомобилях с системой Start-Stop. М1 (Автомобили с системой Start-Stop) - M3 (Автомобили Start-Stop и гибрид).

RDrive на Youtube

RDrive на Facebook

RDrive в Instagram